迪普馬DUPLOMATIC比例方向伺服閥

DXJ5帶集成放大器的電液伺服閥，DXJ3帶集成放大器的電液伺服閥
E4E先導(dǎo)式比例方向閥，
D4E直動式比例方向閥
DSE3G直動式集成電控比例方向閥，
DSE3直動式比例方向閥
RPCE07先導(dǎo)式比例流量＼壓力控制閥，
RPCE08先導(dǎo)式比例流量＼壓力比例閥
RPCE3－＊先導(dǎo)式比例流量閥，
RPCE2－＊先導(dǎo)式比例流量閥
RPCE1直動式位置反饋比例流量閥
RPCED1直動比例流量閥，ＭＺＥ先導(dǎo)式比例減壓閥
PRE*J集成電控先導(dǎo)式閉環(huán)比例溢流閥
PRE*G帶集成電控的先導(dǎo)式溢流閥，
PRE*先導(dǎo)式比例溢流閥
PRED3J適用于閉環(huán)的帶集成控制的直動式比例壓力閥
PRED3G帶集成控制的直動式比例壓力閥
PRED3直動式比例壓力閥，
CRE直動式比例壓力閥

迪普馬DUPLOMATIC比例方向伺服閥
81 100  CRE直動式比例壓力閥，插裝式/
81 200  CDE  直動式比例壓力閥CETOP 03
81 210  PRED3  直動式比例壓力閥
81 220  PRED3G直動式比例壓力閥 帶集成控制的
81 230  PRED3J 直動式比例壓力閥 適用于閉環(huán)的帶集成控制的
81 300  RQE*-P 先導(dǎo)式比例溢流閥CETOP R06, R08, R10/
81 310  PRE*  先導(dǎo)式比例溢流閥/
81 320  PRE*G  先導(dǎo)式比例溢流閥 帶集成電控的/
81 330  PRE*J  集成電控先導(dǎo)式閉環(huán)比例溢流閥/
81 500  MZE  先導(dǎo)式比例減壓閥 CETOP 03
82 200  RPCED1直動式比例流量閥CETOP 03/
82 210  RPCED1-*-T3  直動式三通比例流量閥CETOP 03/
82 250  RPCER1 直動式位置反饋比例流量閥CETOP 03

 DXJ3-DOL10/10N/EOK11
DXJ3-DOL20/10N/EOK11
DXJ3-DOL40/10N/EOK11
DXJ5-DOL100/10N/E1K11
DXRE8J-C250/31N-II/E0K11B  
DZCE7G-140/31N-II/E0K11B

電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點.

[1] 防滯伺服活門
該伺服閥屬于兩級閥，為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號，此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。